大和路線遅延 |👎 大和路線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯・区間ごとに調査

大和路線で遅延が多い原因を調査！主要な理由は2つ

天王寺駅からは西九条駅・大阪駅・京橋駅・鶴橋駅等を経由してぐるっと一周してから再度天王寺へ戻ってくきて、ここを終着駅となる。 1日、つまりほぼ毎日、遅延が発生しているということになる。【大阪市天王寺区・阿倍野区】JR環状線・阪和線に遅延や運転取り止めがでています。

久宝寺駅ではおおさか東線へ直通する電車が一部ある。

・お客様がご乗車されたことを証明するものではありません。

ほぼ全線が高架上を走る関係から踏切の数は少なく、人身事故や踏切内点検が起こりにくい。

いずれも最終目的地は天王寺駅またはJR難波駅である人がほとんど。通勤・通学の乗客もそれなりにいるが、観光客と思われる人が多いのも印象的。

振替輸送実施中。大和路快速ところで、大和路線内の快速電車は「大和路快速」という名称になっている。

まずは踏切関連。混雑（主要駅での乗降時間の延長）• 阪和線・大和路線・京都線（特急）との直通大阪環状線にて遅延の原因になるのが、途中駅での停車時間の超過。

号外NET 天王寺・阿倍野• 号外NET 天王寺・阿倍野• 人身事故、線路内立ち入りや直前横断による緊急停止と安全確認によるものが目立つ。

履歴をクリックすると過去45日間の履歴が表示されます。コアタイムそのものは7時台後半から9時まで。振替輸送中です。

さらに、ユニバーサルスタジオジャパン（USJ）へ向かうJRゆめ咲線（桜島線）とも直通運転があり、ユニバーサルシティ駅での混雑による停車時間の超過で遅れる場合もある。時分をクリックすると遅延証明書の印刷画面が表示されます。

遅延時分に変更が生じた場合、マークが表示されます。 Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。

原因を挙げると、放出駅での学研都市線との接続、久宝寺駅での大和路線との接続の都合で発車が遅れるくらいにとどまる。

号外NET 天王寺・阿倍野• ただ、ガラガラというわけでは決してない。【寝屋川市】11月30日、2度目の人身事故の影響で京阪電車が運転見合わせ。接続列車の遅れ（放出駅・久宝寺駅）おおさか東線では遅延が起こるのはかなり少ない。

・遅延証明書を無断で転載、複写すること、また、体裁を変更するなどしてホームページ等で公開することを固く禁じます。

振替輸送が実施されています。近鉄に流れる人数が一定の割合でいるため、混雑もその分緩やかとなっている。

また、停電も起きる場合はしばしばある。