山陽新幹線 運行情報：JR西日本列車運行情報

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乗務員室内には、その旨を示すステッカーが貼られているのが乗務員室を覗くと見える。

原則的に、山陽新幹線内での選択停車駅は4駅のうち1駅で、2駅以上停車する列車が「さくら」または「ひかり」とされているが、早朝上りと夜間下りには「さくら」「ひかり」と同格の2駅選択停車の「のぞみ」も設定されている。

新幹線の運行表｜東海道・山陽新幹線｜東京｜時刻表｜ジョルダン

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「さくら」 [ ] 「 」は、山陽・九州新幹線の新大阪駅 - 鹿児島中央駅間を直通運転する列車である。 例えば、新大阪－姫路間の通常の新幹線料金は３２８０円。 山陽新幹線の安全性 [ ] この節には 複数の問題があります。

） ・3月1日～3月12日および3月13日～6月30日…臨時列車の指定席発売を見合わせます。 しかしE13 - E16編成は、新造時から4 - 5号車間がケーブルヘッドによる接続に改められたため既存編成にもケーブルヘッド化工事が実施された。

JR西日本「新幹線 近トク 1・2・3」山陽新幹線1～3駅間2,000円以内

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空気圧縮機には、静粛性で評価の高いスクロール式を採用する。 （昭和42年）：で山陽新幹線 新大阪 - 岡山間の起工式。

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同一号数の「のぞみ」（東海道新幹線）と重複するため• 最高速度の低い0系や100系の置き換えを目的として製造された。

東海道・山陽新幹線の時刻表｜ＪＲ東海

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」のロゴが表記され、300系を含む一部車両の客用ドア横には円形の「AMBITIOUS JAPAN! 一方、利用の減少が続いていた食堂車や、軽量化・低重心化の障害となる2階建車両は組み込まず、普通車・グリーン車のみによる16両編成とした。 また、2. 新型コロナウイルスの感染拡大で新幹線は利用率が低迷しているため、近距離の乗客で需要の掘り起こしを図る。 駅一覧 [ ] 山陽新幹線は1府5県に19の駅が設けられており、平均駅間距離はおおむね30 kmである。

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なお、山陽新幹線の最新運行計画につきましては、をご確認ください。

JR西日本、山陽新幹線1～3駅間なら1000円～2000円で移動できる「新幹線 近トク1・2・3」

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この様式は当時の在来線の駅名標と類似しているものの、平仮名表記を一切省略していた。 E編成• 全列車がN700系（8両編成）で運行されている。 ・・・に発注され、最終的に91編成、1328両が製作された。

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（昭和50年） - 3時間44分「ひかり」0系• 同年10月20日には2011年度中にJR東海のC編成8本をJR西日本に譲渡予定であることが両社から発表され 、この発表以前にもC17編成を皮切りにC11・C12編成が移籍していた。

東海道・山陽新幹線の時刻表｜ＪＲ東海

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呉線の正式な終点駅はだが、運転系統上は全列車が山陽本線経由で広島駅に乗り入れる。 東京都 - 山口県のJRのシェア• また三原発列車は（平成20年）のダイヤ改正で登場したもので、とに停車する数少ない「ひかり」であったが、2012年3月のダイヤ改正で始発駅が広島駅となった。 東広島駅：（直轄、傘下。

有効期間1日。

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その後もN700系7000番台（8両S編成）の増備が進むにつれて700系7000番台「ひかりレールスター」はN700系7000番台「ひかり」に置き換えられていった。 区間：全線• C編成の廃車に伴って発生した座席（普通車・グリーン車）・テーブル・銘板・・運転席用などは、JR東海が開設した鉄道部品販売サイトにて販売される。

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空気抵抗や騒音の低減、高速運転にともなって生じるトンネルの爆音（）への対策のため、車体は角を落とした円形断面として断面積を縮小したほか、先頭車は15 mに及ぶロングノーズにキャノピー型の運転室を設けるなど、他の新幹線車両とは外観上も異なっているのが特徴である。 速達列車の増発・高速化の影響で停車駅での通過列車待避が多く、所要時間も長くなっており、2015年3月のダイヤ改正時点で、新大阪駅 - 博多駅間で4時間10分 - 5時間20分である。

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山陽新幹線では、先に開業していた東海道新幹線とは異なり、1972年の開業当時よりJR化直後まで、は基本的には国鉄の在来線で使用していたものとほぼ同様の仕様であった が、1990年代前半以降に全駅がJR西日本の標準仕様のものに取り替えられている。

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JR西日本でも2015年度下期以降、N700系4000番台 増備に伴い、C13・C16編成を皮切りにC編成移籍組の廃車が始まり、C11編成が2017年2月10日付で廃車されたのを最後に、JR西日本に移籍したC編成は消滅し、この結果20世紀に製造された新幹線車両は東海道新幹線から全て撤退した。 通常「のぞみ」には使用されないが、ダイヤが大幅に乱れた場合、山陽新幹線内に限り、臨時「のぞみ」に使用される場合がある。

【更新】東海道・山陽新幹線 3月の臨時列車すべて運休 特急「ひだ」も (2021年2月12日)

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1999年度 … 45 : 55• すべてN700系（16両編成・座席数1323席）で運行されている。 直接的な接続ではないが、神戸市内発着の乗車券に限って地下鉄などを経由して、左記の各駅との乗り換えのためのを特別に認めている。 2014年 : 新岩国駅 - 徳山駅間の残りと徳山駅 - 新山口駅間の一部 のトンネル。

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ひかり•。