東日本大震災の犠牲者死因 東北大が分析 溺死以外の死因も明らかに（THE PAGE）
海溝側の浅い部分の破壊はの特徴でもあり、これにより津波が巨大化した可能性も指摘されている。 。 では、3階建てのの屋上まで水没するなど町職員42人が、5階建てのも4階天井付近まで水没し、入院患者107人中72人と職員3人が死亡。
海溝側の浅い部分の破壊はの特徴でもあり、これにより津波が巨大化した可能性も指摘されている。 。 では、3階建てのの屋上まで水没するなど町職員42人が、5階建てのも4階天井付近まで水没し、入院患者107人中72人と職員3人が死亡。
はとが線路流出や高架橋の決壊などで、一時全線不通となった。 0 - 9歳：2. の被害も広範囲であり、特に南岸から利根川下流一帯の、神栖市、、などで被害が大きく、1万戸弱が被害を受けた。
また2000年代後半以降、地質調査により仙台平野内陸などでほとんど知られていなかった巨大地震の津波の痕跡が次々と明らかになっていてこれらの知見を確率論的地震予知に反映しようとする動きが始まっていた。
2現在は土地部分の復旧はしているが喜連川スカイタワーなどの施設はまだ復旧のめどが立っていない。 研究者・行政双方から、東日本では本地震による地殻変動の影響などで、被害をもたらすような地震の発生が促されているとの発表がなされており、警戒が強められている。
当サイトのカテゴリー• 一人ではなく、多くの人々が心霊現象を経験しており、不安を感じた女性たちに対して、和尚はこういいました。 その他の地域では本震におけるとなっている、南北に長い日本海溝にある本震の震源域の南端（および）や北端（、1994年のの震源域）での波及地震の発生が懸念されている。 東北大学教授 はの結果として、津波により土砂が削り取られて流速や高さが増加したとしている。
3月24日6時に全区間で通行止めが解除され、一般車両の通行が可能となったが [ ]、常磐自動車道の - 間は、福島第一原子力発電所事故の旧内だが2014年2月22日3年ぶりに再開通（通行再開）した。 では震災関連死の死者を「東日本大震災による負傷の悪化などにより死亡し、災害弔慰金の支給等に関する法律に基づき、当該災害弔慰金の支給対象となった者」と定義している。
気象庁精密地震観測室では、6月30日に M5. また、延焼しているがれきが海上を漂流し、対岸や離れた場所にも拡大した。
208に比べて顕著に小さく、前震の可能性が高い有力な根拠の一つとされているほか、日本海溝地域で1960年代から2011年までb値が減少し続けていたことが明らかとなった。 カウンセラーや学者たちは、大きな災害や悲劇の後の幽霊話はいたって一般的で、社会的な「癒しのプロセス」の一形態だという。
岩手県釜石市では、に「世界最深の防波堤」と認定されている全長2 km、深さ63 mの、が平成21年（2009年）に完成しており、津波によって防波堤自体は全体の7割が倒壊したものの、釜石市街地への浸水を約6分遅らせることができたとの分析結果が報告されている。 この他に、やでも甚大な被害を受けた。 半分だけ修復されたスーパーマーケットを指して、あべ・さとしさん（64）は語る。
5その一方、野蒜地区では民間人のが自宅裏の岩山に10年かけて避難階段と避難小屋を作っていた。 38 cm : 石巻市大字寄磯浜• は仙台市のであり、大きな幹線道路2本に沿って郊外型の大型店が建ち並んでいた。
心の中で処理しきれない非常に多くの感情が霊の投影という形で現れたと考えることができます」と語る。
地殻変動・沈降（地盤沈下） [ ] 本震および、を含むにより、大きなが発生した。 特に大きな被害はなかったがインフラ停止のため20日ほど操業を停止した。