「RE SIGNATURE」に「エトワールホワイト」を追加し、「ソニックレッド」「ショコラブラウン」を加えた3種からの選択制とした。 2016年からは、公式サイトや等で 「CAPTURE（CAPTUR） LIFE」（前期型） 「CAPTURE（CAPTUR）VIVID LIFE」（後期型）のフレーズを前面に押し出すことで、キャプチャーとの関係性を強調している。 ルノーサムスンの労組は去る2日、争議行為に対する賛否投票を実施して57. （邦題：ルノーサムスン、QM5後継の新型SUV、QM6を披露）The Korea Herald 2016年5月26日• 世界経済の低迷によって新車需要が伸び悩んだためである。
122017年8月現在においても、ソウル市内で運行中である。
6L dCi 160PS のならびにで発表。 2％減少した。 ：ルノーサムスンが初めて主導開発した中型車。
を使用しているため、2,674mmのホイールベースはダスターと同寸。 ルノーサムスンの２番目の株主のサムスンカードもルノーサムスンの株式（１９．９％）売却を検討中という。
陸揚げならびには釜山工場で行われる。 上述のことに加え、の影響でを余儀なくされる。
192012年7月3日（2012年7月5日 閲覧）• フランス仕様• 1月13日、QM3以来となる新型車「」を発表。
日産の経営陣に求められることは、中国の販売動向をはじめとするリスク要因に対応しつつ、ゴーン事件の動揺を落ち着かせ、組織の改革や新型車の開発などで新しい需要を創出することだ。 ルノーサムスンは「海外市場において日産とルノーブランドで我々の車を売ることは販売に寄与している。 脚注 [ ]• 中央日報 2013年10月3日• そんな国に生産を任せたくないという経営的な判断が出た可能性もあります（これについては更なるボイコットを受ける可能性もあり企業は否定するでしょうけど）。
11「ブルー マリーン フュメ」は3代目末期の特別仕様車（エクスプレッション MT）にも設定されていた色。
ルノーサムスンの生産が減ることで周辺の部品工場なども大きな打撃を受けることでしょう。
ルノーサムスン自動車がまたストの危機に直面している。 日産の韓国撤収の真相が書かれている。 ルーマニアなどの事業拡大計画は凍結し、小型バンや電気自動車に注力するという。
1ゴールデンレイ号についての最新情報が出てきました。
数年前レンタカーでティーダに乗った際はあまりにも車体が安っぽくて恐怖を感じたね。 今でも米韓FTAがなければ危機的状況ですよ。
15共同通信 2021-03-01 17:04• ロシア向けキャプチャーに似たフロントマスクに刷新され、フロントには新たにC型のランプシグネチャーを採り入れたバンパー、「LEDピュアビジョン」と呼ばれるヘッドライト、シーケンシャル（連鎖点灯）タイプのターンランプを採用。 ベースはコンセプトモデル同様にジュークだが、キャプチャーとは違い、サイズやメカニズムの詳細はこの段階では公表されていない。
会社側の関係者は「釜山工場の１人あたりの人件費は世界ルノーグループ工場の中で最も高く、フランス工場と比較すると時間あたり３ユーロ（約３９００ウォン）ほど多い」と説明した。 までに、労組側に釜山工場の生産規模縮小を警告討していることが報道された。
16国内販売は韓国5社中最下位だったが、韓国5社中で唯一、輸出台数が昨年比でプラスである と同時に、輸出台数は社史最高を記録。 ディーラーの例（2015年-、） ルノーサムスン自動車（ルノーサムスンじどうしゃ、略称、 RSM）は、 のに本社 を置くメーカーである。
2014年12月の国内販売台数は10,363台を記録。 2018年12月1日、当初の計画通り、契約期間満期となる2019年9月で日産ローグの委託生産を終了することを発表。
