メルセデス･ベンツ Cクラス｜【ヤナセ】外車・輸入車の正規ディーラー

オプションで可変ダンビング機構を備えたスポーツサスペンションを用意するほか、プラグインハイブリッドモデルにはリヤにエアサスペンションが標準装備される。

文句なしの販売実績を持っているからこそ、要求が通りやすかったのだろう。

The new C

C350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド• 《森脇稔》. 長年乗りたいですねー。

同じCクラスの名称を冠している「Cクラスステーションワゴン」と「Cクラスクーペ」、「Cクラスカブリオレ」。 リアステアリングシステムを設定• 新世代とし魅力を伸ばす新型Cクラスについて、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。

メルセデス・ベンツのクラス分け、A、B、C・・・それぞれの違いと特徴とは？

さらに3年が経過したあとも有償で、一般保証および24時間ツーリングサポートを2年間延長する「保証プラス」と、4年目、5年目のメンテナンスサービスにおいて、初回車検時および4年目の点検や定期交換部品、消耗品の交換をパッケージでご提供する「メンテナンスプラス」を設定。 ウィンドシールド面の開放感は、Eクラスが抜群です。

Motor-FanTECHの会員の方々にも多くのオーナーがいる。 エンジン単体では最高出力184ps、最大トルク280Nmだが、モーターの14psと160Nmが加わるので従来の2リッターターボを上回る計算だ。

メルセデス・ベンツCクラス 内装・外装など27枚 【画像・写真】

また前席の幅が1,470mmで、後席が1,300mmとなっています。

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メルセデスのクラス分けをややこしくしているのがアルファベットの数字が並ぶ点だと思います。

メルセデス・ベンツCクラス【試乗記】 ため息が出る

MBUXコネクティビティシステムは、ボイスコントロールのほか、ヘッドアップディスプレイにより仮想的に10m先に映像を表示するAR（拡張現実）ナビゲーションに対応し、会話をするように自然に話すことで各機能を簡単に使うことができるようになっています。

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衝突を検知するとスピーカーから音を出して防御反応のアブミ骨筋反射を引き起こすというのだが、なんとも微細なところに目をつけたものだ。

メルセデスベンツ Cクラス 新型、最新デザイン哲学でスタイル一新…欧州発表

メルセデス・ベンツのエントリーモデルを担っているとは思えない、上質なスタイリングやインテリアが話題となりました。

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CクラスはDセグメントに位置する車種でしたが、EクラスのカテゴリはEセグメントです。

メルセデスベンツ Cクラス 新型、最新デザイン哲学でスタイル一新…欧州発表

レーダーセフティパッケージは便利。

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目に見えない変更点が6500 7月にオープンしたばかりの軽井沢のホテルに大勢のモータージャーナリストを招き、新型Cクラスをズラリとそろえた大がかりな試乗会である。 。

Cクラス（メルセデス・ベンツ）の中古車

メルセデス・ベンツの中核モデルを担っており、元々はミディアムクラスという名称で販売されていました。 【C180】 直列4気筒1. ボディサイズを拡大• 」 C43 AMG（2018）「V6エンジンがスムーズで音が心地よく刺激的」 ニックネーム：JYOKEI 年式グレード：2018／C43 AMG 性別：男性（40代） 居住地域：兵庫県 排気量：3. 軽井沢はあいにくの雨で霧も発生したが、ワインディングロードを楽しんで走ることができた。

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インテリアでは新型Sクラスから採用された縦型の大型センターディスプレイや、航空機のエンジンナセルを連想させる新形状の空調用エアベント、新世代版のステアリングホイール、そして10. ベンツは経費で購入。 高級感を損なう振動を解消したのは、大きなアドバンテージになる。