【奈良交通】バスロケーションシステムのサービス提供エリアを路線バス全線へ拡大します！｜奈良交通株式会社のプレスリリース
各路線の詳細は、所轄営業所の記事を参照のこと。
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1938年にが公布され、とその周辺が対象地域として指定されたことにより、政策的に事業者の統合が進められることになった。
ベーカリーレストランサンマルク（とは異なる）：・橿原• 『近畿日本鉄道 80年のあゆみ』p. 立席を前提とした2扉マイクロバス この時期の特徴的な施策としては、の積極的な導入が挙げられる。 チャージの金額と付与される「プレミア（お得なボーナス分）」については以下の通りです。
4（井戸野町）• 全体比率としては日野車がが多く約7割を占める。
過疎地の路線維持 [ ] 一方、過疎化とモータリゼーションにより乗客が減少していた山間部においては、にでのの運行受託を開始したほか、にはにおいて村内ローカル路線の存続との効率化を同時に解決するため、支線を全て十津川村営バスとした上で、全ての運行業務について奈良交通が受託するという方法を採用した。 近鉄学園前・学研都市線 （関西空港交通と共同運行）• 1度タッチするだけでは精算されませんので、画面が表示された後に再度タッチして下さい。
2の通勤事情がの開通や難波乗り入れで向上したことから、以降には学園前地区を中心に大規模なベッドタウン開発が行なわれた。
2020年4月19日更新• 所管路線： 十津川線、五條西吉野線、十津川村営バス• 一方で地形の問題から山間部の路線を非常に多く抱え、そうした事情からも古くから飲食店経営などの副業に力を入れている。 日帰りで登れ、登山客も多いので安心して登れます。
ＪＲ東海、一時帰休延長を提案（２月15日） ＪＲ東海は15日、新型コロナウイルスの感染症拡大の影響などから、１月25日から駅、運輸区所などで実施している一時帰休について、期間の延長を各労働組合に提案したと発表した。
- 奈良県地域交通改善協議会• 定期観光バス近鉄奈良案内所（中筋町）• 株式会社• バンパーシール： 橙色の四角• 廃止された路線 [ ]• 延長期間は３月１日から31日まで。 株式会社• なお、この周遊バスは大軌直営として最初のバスであったため、のちののバス事業、すなわち現在のの原点でもある。
20バスカードの券面デザインは様々なものがあり、奈良交通の高速バスや深夜急行バスの車両を描いた広告デザインのカードも存在したが、券面には「高速バスではバスカードを利用できません」「深夜急行バスではバスカードを利用できません」と但し書きがされていた。
1938年9月に大軌は「春日奥山周遊バス」を奈良自動車に譲渡し、8月には大軌と奈良自動車の共同出資により大和観光自動車を設立し、より定期観光バス2コースの運行を開始した。 これが奈良の始まりであるとともに、観光地周遊バスの原型であるともいえる。
所在地： 畠田• ・・～・・（と共同運行。 同時に日曜と祝日は終日ひまわりタイムとなり、割引率の高いひまわりカードが一日中使えるようになった。
この方式は「十津川方式」とも呼ばれ、日本のバス業界において注目を集めた。 奈良交通の路線バス（高の原駅にて） 本社所在地 〒630-8651 大宮町一丁目1番25号 設立 （4年） （奈良自動車株式会社） 事業内容 乗合バス事業 貸切バス事業 ほか 代表者 植田良壽 森島和洋 資本金 12億8593万円 （2020年3月31日時点） 売上高 連結 233億5848万円 単体 187億9092万円 （2020年3月期） 営業利益 連結 3億5437万円 単体 1億9059万円 （2020年3月期） 純利益 連結 2億458万円 単体 2億164万円 （2020年3月期） 純資産 連結 117億8946万円 単体 95億3380万円 （2020年3月31日時点） 総資産 連結 339億7146万円 単体 308億4949万円 （2020年3月31日時点） 従業員数 連結 2371人 単体 1592人 （2020年3月31日時点） 決算期 3月 主要株主 61.。
14所管路線： 学園前・富雄・生駒周辺• その後、の開催による輸送力増強のため、2009年度末には、、を合わせて30台以上の新造車両が導入されている。 ２．充実内容 バス停へのＱＲコード掲示とバス位置情報および時刻表の対応言語追加（令和 ２年４月１日開始）外国人観光客の利便性向上のため、バス位置情報と時刻表に おいて、従来の日本語・英語に加え、中国語と韓国語に対応します。
一方、右側はタッチパネル方式を採用した「のりば案内」で、同社が今年3月に運用を始めた、スマートフォンでバス走行位置が確認できる「バスロケーションシステム」と連動する。 ２．その他 サービスの詳細については、別紙をご確認ください。 にの壁画が発見され注目を集めたことに対応し、に「飛鳥路史跡めぐり」コースが新設されたのをはじめとして、1982年からは季節コースの設定も行なわれた。
14の期間のみしていた。
売上高：182億41万円（平成18年度実績）• 『バスジャパン・ニューハンドブックシリーズ38 奈良交通』BJエディターズ、2002年。 法隆寺と中宮寺の拝観後に、古い町並みを巡ってみてはいかがでしょうか。
3「ひまわりカード」の昼間割引制度は「」にも引き継がれている。 82、、1990年10月発行。