ホンダ・タクト、50cc界の”超優等生”【スクーター試乗レポ】|Motor

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石川県• 高知県• また、アイドリングストップ搭載なので信号待ちなどでは自動でエンジンが停止します。 三重県• 00 スピードメーター表示形式 アナログ メーター表示:燃料計 有 メーター表示:時計 有 車両装備:ヘルメット収納 有 車両装備:シート下収納(シート下トランク) 有 車両装備:キャリア 有 車両装備:センタースタンド 有. 全モデル前輪油圧式シングルディスクブレーキとし前後輪連動のコンビブレーキに変更• 1983年2月17日発表、同月18日発売。

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を化 年間販売計画180,000台で以下の2モデルが販売された。

Honda

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また、可能な限り小さな樹脂部品にまで材料名表記を実施しています。

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開発の経緯 1月に発売された は輸出も含み1年間で25万台の売上を記録するヒット商品となり 、には年間113万台だった国内二輪車生産台数もには130万台、には160万台、には198万台とファミリーバイクを中心に順調な伸びを示した。

ホンダ タクト のカタログ情報

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小さな車体に大きな収納力! タクトは「さすが日常に寄り添うマシン!」と思えるような収納スペースを持ち合わせています。 シンプルだが、便利で満足度の高い ホンダの新たなスタンダード原付スクーター 1980年に初代モデルが登場するやいなや、瞬く間に大ヒットとなり、以来何度もモデルチェンジを繰り返しながらロングセラーとして、ホンダを代表する原付スクーターとなったのがタクトである。 水冷eSPのパワーユニットもさることながら、シート座面を前後に拡張することで着座位置の自由度を高めるとともに、ステップフロアをフラットかつ前後長を最短で220㎜確保し、快適な居住性を実現するなど乗車時を想定したケアも抜かりがない。

かつての人気シリーズの名を受け継ぎ、2015年に復活したホンダ・タクトも例外ではなく、独自のFIシステム「PGM-FI」に加えて、「eSP(ENHANCED SMART POWER)」と呼ばれる50ccの水冷エンジンが搭載されている。

こんなにスゴい必要ある!? ホンダ・タクトに再注目!|Motor

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リーズナブルな価格設定も人気の要因 約35年前の高校生の頃、兄のお下がりの初代タクトに乗っていたことがある。

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4月17日には、タクトは同月18日より、フルマークは同年5月20日より、最高出力5. 「普段の足に気軽に乗れて派手すぎないスクーターが欲しい!」 そんなアナタの要望に応えてくれるのがタクトです。

ホンダ・タクト

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17万2800円。 型式名は2BH-AY01。

これも日常に寄り添った1台だからこその思いやりなのだと(勝手に)思いました。

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ボーカル AB07型と一部コンポーネンツを共有する4ストロークエンジン搭載車。

車両解説 複数回のを実施しているが、いずれのモデルも低床バックボーンもしくはアンダーボーンに49㏄の2ストロークもしくは4ストロークのを搭載し、乾式多板シュー式を介したVベルト式による動力伝達を行うに分類されるステップスルースクーターである。 市販車として世界初となる駐車時にスタンド操作をキー操作だけで行える電動式オートスタンドを装備する タクト スタンドアップを追加し、以下の変更も併せて実施した。