【三菱 eKクロススペース・eKスペース 新型】ギラギラ系カスタムから決別、その理由とは[デザイナーインタビュー]

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インテリアはカスタム専用のブラックシート生地となり、インパネ、ドアトリムもブラック仕様。

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トランスミッションはCVT(INVECS-III)で、スムーズな加速ができる変速設定と、燃費向上を両立させている。

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比較検討して一番安く条件の良い自動車保険を探しましょう!• ASCをこれまで唯一非装備だった「M」にも拡大して標準装備した。 2014年 公式発表し、同日より販売開始。 しかし、軽の枠の中では標準のタイプでもバンパーは全長や全幅を使ってしまっていますので、これ以上の変更は出来ませんでした。

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660 カスタム G セーフティ パッケージ 助手席ムービングシート• このデザイン、見覚えがありますね。

写真で見る三菱自動車「eKスペース」「eKスペース カスタム」

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eKシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴンタイプの新型軽自動車「eKスペースカスタム」。

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プレスリリース , 三菱自動車工業株式会社, 2013年12月20日 , 2013年12月20日閲覧。

eKスペース(三菱)の中古車

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eKシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴンタイプの軽自動車「eKスペースカスタム」。 複数の中古車買取専門業者が競争するからです。

----:ではekクロススペースは新規ユーザーがターゲットとなるのですか。 2016年12月改良型では、であるの2代目・2015年6月改良型モデルやeKカスタムの2015年10月改良型モデルに順次採用されているフロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」を採用し、アッパーグリル上下にメッキモール、アッパーグリル中央に1本のメッキバーをそれぞれ配し、大型ロアグリルにはアッパーグリルと同じモチーフのメッキバーを4段構成で配した。

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このほかにも、降雨時の雨音を低減し、車内温度の上昇を抑制するため、天井の裏側にフェルト素材を追加したとのことだが、この部分は試乗当日が晴天だったこともあり、効果を感じることができなかった。 660 カスタム T セーフティ パッケージ 助手席ムービングシート• 知らなかったのですが「カスタム」とは威圧感のあるフロントメッキグリルを設える意匠のようです。

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本革ステアリングホイール:オレンジステッチ• シートは左右2分割なので、それぞれ独立してスライドさせることが可能だ。

【三菱 eKクロススペース・eKスペース 新型】ギラギラ系カスタムから決別、その理由とは[デザイナーインタビュー]

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NAエンジンモデルとの違いですが、実際に試乗は出来ませんでしのでセールススタッフに聞いてみました。 荷室幅は N-BOXカスタムが 1120mm、 ekスペース カスタムが 1090mmです。

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なお、2016年12月発売モデルからは、同社の「アウトランダー」や「eKカスタム」に続いて、「ダイナミックシールド」という同社のフロントデザインコンセプトが採用されています。

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衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM」は、従来モデルのレーザーレーダーに代わり、フロントカメラを採用し、前方の歩行者の検知を可能とした。

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2020年12月7日 eKクロス スペースや日産・ルークス(3代目)と共に、「」で2020年(2020-2021)から新たに創設された部門賞の一つで、総合的に優れた軽自動車を選出する「K CAR オブ・ザ・イヤー」を受賞。 グレードからeKスペースカスタムの中古車を探す eKスペースカスタム(三菱)のクルマ情報(中古車両)をグレードから簡単に車両検索できます。

三菱eKスペース カスタムT セーフティーパッケージ (FF/CVT)【試乗記】 挽回のための進化

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) 私もあなたと同じように損をせずに誰よりも安く買いたいので、いろいろ聞いたり調べてみました。

eKスペースはNAとターボのどちらを選ぶべきか

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これまであった『ekカスタム』は廃止され、その代わりにSUVテイストを強めたekクロススペースが加わったのが大きなトピックだ。 ekスペースも2015年4月に一部改良を行っているが、こと軽自動車に絞ってみてもニューモデルや新技術は続々と登場。 二列目シートもゆったりとしていて過ごしやすいですし、やはり運転席同様に乗り心地の良さを感じるので眠りに誘われてしまうかもしれませんね。

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ボディカラーは、スポーティでプレミアム感ある厳選した5色を設定。 ブラックマイカ• 硬さすぎることがないので、乗り心地にはなかなかの良さを感じることが出来ました。