0L V8ツインターボエンジンに、48Vマイルドハイブリッドの「EQ Boost」を組み合わせます。 エンジンが低回転時には、その電力を利用して動力補助を行うことで、高い効率性と力強い加速を実現する。
1748V電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行う。 新型メルセデス・ベンツGLSのエクステリア 新型GLSは、エクステリア・インテリアのデザインが一新され、最新技術と装備が搭載されています。
価格は性能を考えると3,000万円を超える可能性が非常に高く、ワールドプレミアは年内10月以降となる見込みです。
日本仕様に用意されるディーゼルエンジンは、いずれも31. 2016年のフェイスリフトと当時に名称を「GLS」へ変更、3代目となる新型は2019年春に本国でプレミアした。 機能には、車間距離を維持し追従走行を行う「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」や、周辺状況を検知しステアリングアシストを行う「アクティブステアリングアシスト」などが用意され、安全性がアップされています。
高級SUVセグメントでベストの存在を目指し開発 ダイムラーAGのチーフデザインオフィサーを務めるゴルデン・ワグナーは、新型「GLS」について、以下のようにコメントした。 パワートレインは、AMG GT由来の4. 6LのAdBlueタンクとセカンダリーアンモニア・フィルターを搭載し、2020年1月から有効となった6d-Temp規制に対応。 新型GLSには、インフィテイメントシステムの「MBUX」(メルセデスベンツ・ユーザーエクスペリエンス)を採用した。
さらに、スイッチ操作によりリヤの車高が約50mm下がり、重い荷物や大きな荷物の出し入れもよりスムーズにできるようになったのも朗報といえそうです。
0LのV8ツインターボに電気モーターを組み合わせたハイブリッドモデルという点では革新的です。
フリードライビングモードでは、サスペンションを自動的に数回上下させて、タイヤの接地圧を変化させ、トラクションを向上させる。 パワートレインは、35に最高306PS発生の2. Vクラスと異なる専用デザインが与えられる一方、Vクラスを踏襲した標準ボディとロングボディの2種類が用意されます。
足元を飾るホイールには、大径を強調する細いスポークが採用されています。 価格は500万〜600万円と比較的手頃な設定になる見通しです。
【ボディサイズ】新旧比較 新型メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4MATIC 新型 旧型 全長 5,207mm 5,140mm 全幅 1,956mm 1,980mm 全高 1,823mm 1,850mm 3,135mm 3,075mm トレッド(前) — 1,675mm トレッド(後) — 1,695mm 車両重量 — 2,580kg 乗車定員 7名 7名 新型メルセデス・ベンツ GLS 580 4MATIC スポーツ 新型 旧型 全長 5,213mm 5,140mm 全幅 2,030mm 1,980mm 全高 1,823mm 1,850mm ホイールベース 3,135mm 3,075mm トレッド(前) — 1,675mm トレッド(後) — 1,695mm 車両重量 — 2,560kg 乗車定員 7名 7名 やや大型化した新型メルセデス・ベンツ GLSはホイールベースが60mm引き伸ばされ、後席居住性と積載性を向上させています。
5新型GLSは、先代モデルから60mmホイールベースが延長され、居住性と積載性が向上。 4kgm• アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック• 悪路にも対応する7人乗りSUVで、ハイパフォーマンスを楽しむことができるように仕上げられています。
また、低負荷時には4気筒を休止するシステムも採用した。 GLE クーペは先代モデルからホイールベースが20mm拡大され、広く快適な室内空間を実現。 ホイールベース:3135mm• また、ラゲッジルームの容量は655~1790Lと先代モデルより70L増加した。
14インテリアトリムも同様に、一方のフロントドアから反対側のフロントドアまで続く水平ラインがアクセント。 納車時期は、GLS 400 d 4MATICが準備が整い次第の納車。
荒れた路面でも車体をフラットに保つことができるほか、加減速時に起こる前後方向の傾きや、コーナリング中の横方向の傾きを車高調整で押さえ込むことで、車内は終始水平状態を保ったまま走行できる優れたサスペンションです。
【2020年末国内発売予想】AMG GLE 63 2019年11月のロサンゼルスモーターショーにて、新型GLEのAMG仕様「63」が初公開され、2020年3月に欧州にて予約受注が開始されました。