今回、新グレードとして「GH」を追加。
インテリアは、「Natural Modern Interior」をコンセプトにリゾートのようなリラックスできる空間を目指し、見ても触れても心地よいシートファブリックやぬくもりを感じるリアルな木目調パネルを採用。
装備の質感や機能性を高めるパッケージとして、「13G」には「F、L、Sパッケージ」、「15X」には「L」パッケージを用意。 3L車Gをベースとし、ブラックのスウェード調ファブリックインテリア、本革巻ステアリングホイール、ディスチャージヘッドライト、15インチアルミなどを特別装備する。 また、ボディカラーは、バニラクレム、ピンクゴールド・メタリック、プレミアムミスティックナイト・パールを新たに設定し、全8色のカラーバリエーションとなる。
19ホビオ(HOBIO)は、より高い全高としたハイルーフ仕様。 先代フリードで好評の「ちょうどいい」を、さらに進化させたクルマとなった。
5L(120馬力)のi-VTEC SOHCエンジンを設定。 今回、マイナーチェンジを行った。 ビュイック• GMC• 水冷直列3気筒DOHCエンジンと最適チューニングを施したCVT(無段変速オートマチック)の組み合わせにより、なめらかで力強い走りと、優れた燃費性能を両立。
19遊び心いっぱいの軽乗用ミニバンバモス。
5万円 ホンダのグレードを把握して正確な見積もりを 今回は、 査定に必要なHONDA ホンダ 中古車のグレードの調べ方について紹介した。
8今回、マイナーチェンジを行い、「B・ホンダセンシング」、「クロスター・ホンダセンシング」を追加した。
5L直噴DOHC i-VTECエンジンは、力強い走りと上質なフィールを実現し、従来モデルに対して最高出力を約10%向上。 スペイン語でレッツ・ゴー!を意味するVAMOSは、64馬力の直3OHCターボと46馬力の直3OHCエンジンを、リヤアクスル前にミッドマウント。 サスペンションはフロントがA型ロアアームを使用するマクファーソンストラット、リヤはド・ディオンアクスルとなる。
2水冷直列3気筒DOHCエンジンと最適チューニングを施したCVT(無段変速オートマチック)の組み合わせにより、なめらかで力強い走りと、優れた燃費性能を両立。
センタータンクレイアウトの恩恵でリヤシートはフロア収納が可能となり、また、左右独立のリクライニング機構も採用される。
14もしうろ覚えであっても確認の意味で、メーカーのグレード検索を活用するのも一つの手です。
ラインアップは、ベースモデルの「13G」、装備をより上質にした「15X」、スポーティモデルの「RS」を設定。
4インテリアは、黒によく映えるタンレザーをイメージした専用の「タンカラーコンビシート」を採用し、上質感を演出。 廃車査定は現車を見せる必要がないのが特徴で、その場にいながら手軽に金額を知ることができるのです。
5L直噴DOHC i-VTECエンジンを搭載した「15XL ホンダセンシング」、「RS ホンダセンシング」を設定。
上級L/Lターボには、「L・ローダウン」/「Lターボ・ローダウン」(ローダウンサスペンション F:25mm/R:20mm)を設定する。 エクステリアには、ダイナミックに進化したクロスフェードモノフォルムエクステリアデザインを採用し、コンパクトカーのベンチマークとして先進性を追求。