外苑前駅
- 間はの地下で銀座線とが完全に並行しており、当駅付近では銀座線の直下を半蔵門線が通っているが、当駅に半蔵門線のホームは設けられていない。 プレスリリース , , 2020年10月13日 , の2020年10月28日時点におけるアーカイブ。
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- 間はの地下で銀座線とが完全に並行しており、当駅付近では銀座線の直下を半蔵門線が通っているが、当駅に半蔵門線のホームは設けられていない。 プレスリリース , , 2020年10月13日 , の2020年10月28日時点におけるアーカイブ。
20曲は1番線が「ようこそ! 地下駅• 700000 xsd:double• 18 xsd:integer• - 港区• 75934 xsd:integer• 隣の駅 [ ] 東京地下鉄（東京メトロ） 銀座線 G 02 - 外苑前駅 G 03 - G 04 脚注 [ ] []• 75934 xsd:integer• 2 xsd:integer• （平成30年）：が導入される。 東京都港区北青山二丁目7-16• 日本語 PDF プレスリリース , PASMO協議会／パスモ, 2006年12月21日 , の2020年5月1日時点におけるアーカイブ。
G 02 表参道• 外苑前駅前• （7年）7月：ホーム・コンコースの拡幅と改札口・出入口の新設等の駅改良工事に着手。 外苑前駅 is of• - 東京メトロ• 2019年8月16日閲覧。 57019895 xsd:integer• がいえんまえ• Data Table Property Value• 利用状況 [ ] （令和元年）度の1日平均は 82,336人であり 、東京メトロ全130駅中54位。
18, 2021年1月1日閲覧。
運賃計算上の複々線区間とみなすこともできる。 200 xsd:integer• 駅改札内設備 [ ] かつては構内が狭く、表参道寄りに1か所と出口2か所が設置されているのみの状態であった。
2014 xsd:integer• 年度別1日平均乗降・乗車人員 年度 1日平均 乗降人員 1日平均 乗車人員 出典 1990年（平成 02年） 34,359 1991年（平成 03年） 34,060 1992年（平成 04年） 33,660 1993年（平成 05年） 32,671 1994年（平成 06年） 31,797 1995年（平成 07年） 31,910 1996年（平成 08年） 31,666 1997年（平成 09年） 31,858 1998年（平成10年） 32,016 1999年（平成11年） 32,295 2000年（平成12年） 33,468 2001年（平成13年） 33,866 2002年（平成14年） 34,340 2003年（平成15年） 70,999 34,699 2004年（平成16年） 71,430 34,458 2005年（平成17年） 71,798 34,466 2006年（平成18年） 72,628 34,838 2007年（平成19年） 74,823 36,167 2008年（平成20年） 74,688 36,164 2009年（平成21年） 75,284 36,321 2010年（平成22年） 75,029 36,153 2011年（平成23年） 74,123 35,822 2012年（平成24年） 75,377 36,573 2013年（平成25年） 76,969 37,230 2014年（平成26年） 75,934 36,729 2015年（平成27年） 76,401 36,779 2016年（平成28年） 78,309 37,778 2017年（平成29年） 82,616 39,893 2018年（平成30年） 82,897 39,978 2019年（令和元年） 82,336 駅周辺 [ ] 外苑前交差点 バス路線 [ ] までは、駅上の青山通りをのが通っていた。
歴史 [ ]• 238-239。 115 xsd:integer• 約9年3か月後のからは下記のの運行が開始されている。
。 日本語 プレスリリース , 営団地下鉄, 2004年1月27日 , の2006年7月8日時点におけるアーカイブ。
（昭和30年）：銀座線輸送力増強に伴い運行開始となった4両編成の浅草方1両を締切扱いとする。
2面2線• is of• なお、改良工事前は、階段付近にと神宮球場の案内掲示板が設置されていた。
