ロッキーライズ違い |☝ ライズとロッキーどっちがおすすめ？デザイン、実燃費、内装、スペックを比較！

ロッキーとライズを徹底比較！兄弟車の違い、ご存知ですか？

赤いステッチを入れた理由を伺うと「SUVという行動的なクルマから受けるワクワク感」をイメージしたものとのことだ。

装備内容・価格が違う！「ロッキー」と「ライズ」は、装備内容（グレード構成）と価格も異なります。この点を開発者に尋ねると、17インチに最適な足まわりのセッティングとしたため、味としては16インチでは、味が少し落ちてしまったとのこと。

【ロッキー&ライズ徹底比較!!】同じようでけっこう違うコンパクトSUVの魅力

ゴツさや土臭さからは程遠く、誰でもすぐになじむことができるデザインだ。自分の運転を診断できる「ドライブ診断」上記は「カローラ」の他、「RAV4」や「C-HR」などCセグメントクラス以上のクルマは概ね使用できます。

また、登坂路などでアクセルペダルを深く踏み込むと、3気筒特有の粗いエンジンノイズが聞こえてくることも少し気になった。

ロッキーとライズの違いは？内外装のデザインや装備・値段などを徹底比較

納車後、 100日以内であれば返品可能• 車体価格からデザイン、スペックなどを比較し、ライズとロッキーのどっちがあなたに適した車なのかを見ていきましょう。

ダイハツ「ロッキー」とトヨタ「ライズ」の良い点・気になる点次は、新型ダイハツ「ロッキー」と新型トヨタ「ライズ」の良い点と気になる点をまとめてみました。

買うならどっち！？ダイハツ「ロッキー」とトヨタ「ライズ」に試乗

トヨタ全店での取り扱いで、月間販売目標台数は4,100台です。流行のSUVのように、過度なスポーティさを追求せず、軽快かつ柔軟な走りを重視したセッティングは、運転する楽しみが感じられ、「このままドライブに出かけたい」そんな気持ちにさえしてくれた。また最も価格が高いロッキーの「Premium」グレードは本革巻のステアリング＆シフトノブにレザー調シートなどを装備、グレード名の通りプレミアムな仕上がりとなっています。

でも自動ブレーキの性能なんてどのクルマを選んでも同じだと思っている人がいるかもしれません。「RAV4」の見た目は好きだけど、ちょっと大きい！という方には「ロッキー」と「ライズ」はおすすめといえますね。

トヨタライズとダイハツロッキーの実燃費は絶対悪いよね

その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。

さらにその面もできるだけシンプルなものとして「面」に「力強さ」を加えているという。これらのことで、エンジンの効率がよくなり、実用燃費の向上とトルクアップによる動力性能の向上を図ることができたという。

【爆売れSUV】「ロッキー」と「ライズ」はどっちが買いなのか…？（高山正寛）

外装色は、同社の往年の名車「コンパーノ」の名を冠した「コンパーノレッド」だった。その他、TRDパーツやモデリスタセレクションなどのエクステリア・インテリアパーツも豊富に用意されているため、カスタマイズの幅広さで選ぶならトヨタ・ライズがおすすめと言えるでしょう。燃費では不利と言われているSUVとしては十分低燃費といえるでしょう。

ロッキーについては、「小型車のダイハツ」というイメージを打ち出すためにグリルやフォグランプまわりの造形を考え、迫力だけでなくキビキビした印象も加えているとのことだった。

トヨタ新型ライズ / ロッキー VS C

ターボ車であるため、発進時は比較的スムーズで、上り坂も2,000回転程度で登ってくれます。 5L以下のSUV（ガソリン車）で最も低燃費（WLTCモード：18. 冒険心が掻き立てられ、つい出かけたくなってしまうような見た目をしていますね。 17インチアルミホイール（切削）「ロッキー」の「G」には各種LEDランプが標準装備され、「アダプティブドライビングビーム」、「レーンキープコントロール」、「全車速追従機能付ACC」などが標準装備されます。

ライズの「モデリスタアドバンスブラストスタイル」「モデリスタエレガントアイススタイル」ライズの「TRDアグレッシブスタイル」ライズは「プレミアムスタイル」「パワフルスタイル」「スポーティースタイル」に加えて、「モデリスタアドバンスブラストスタイル」「モデリスタエレガントアイススタイル」「TRDアグレッシブスタイル」など、より多彩なスタイルをセレクトすることが可能です。ということで、ダイハツのロッキーとトヨタのライズ。