東北新幹線復旧 |😙 東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線の一部区間で運転見合わせ全線復旧に10日前後（2021年2月15日）

復旧作業続く東北新幹線福島沖地震で起きた破損と漏水被害とは(梅原淳)

（1）架線を支える電柱の折損電柱は側壁や防音壁で覆われた場所との境目付近で折れ、線路側に傾いた。一部で速度を落として運行するため、北海道新幹線ではほとんどの列車が新青森駅で折り返しとなる。

その後、１６日に一ノ関（岩手）－盛岡間、２２日に仙台－一ノ関間で順次再開し、残る那須塩原－仙台間で運休が続いていた。ＪＲ東日本は１９日、福島県沖で１３日夜に発生した地震の影響で、一部区間で運転を見合わせていた東北新幹線について、２４日始発から全線で運転を再開すると発表した。

東北新幹線、２４日に全線再開

地震の規模は異なるものの、東日本大震災では合わせて約1200カ所が被害に遭ったのに対し、福島県沖地震では確実に少なくなった。

（中山直樹）. 全線再開し、東京に向けJR仙台駅を出発した東北新幹線の始発列車＝24日午前6時6分福島、宮城両県で震度6強を観測した13日の地震で一部区間の運転を見合わせていた東北新幹線が24日、全線再開した。

東北新幹線仙台～岩手・一ノ関間運転再開 JR東日本

ＪＲ東日本は当面の間、臨時ダイヤで運行し、本数は通常の８割程度とする。東京と仙台・盛岡両駅の間は所要時間がそれぞれ１時間程度長くなる。

参考文献資料2の24ページには「なお、傾斜量が少ない 1D未満箇所については、架線高さ 5m にて偏位が200mm程度の傾斜であり、架線の偏位調整で修復が可能であることから、基礎の損傷状態に応じて電化柱内部へのモルタル注入 1,400mm程度のみの補修、または補修不要と判断した」とあった。

東北新幹線「全線復旧」までどうすれば？鉄道、バス、航空...代替ルートの情報をまとめた: J

被害は皆無とはならなかったものの、大幅に減少させることができた点については評価してもよいのではないだろうか。

（3）サイドブロックの損傷破損したサイドブロックの復旧作業については、橋桁が高架橋の柱からずれてしまったものと仮定して説明しよう。常磐線・羽越線・高速バスで増発 JR東日本では東京～仙台の迂回ルートとして常磐線を活用、通常東京（品川・上野）～仙台間に1日3往復運行している特急「ひたち」に加えて、品川～いわき間のひたち9号・25号・22号を仙台まで延長運転、かついわき～仙台間を快速扱いとして運行する。

東北新幹線が全線再開那須塩原―仙台が復旧｜共同通信

中国・四国• 運休中、常磐線や高速バス、飛行機などによる代替輸送が続いていた。

【岩手】福島沖を震源とする地震の影響で、一部区間が不通となっていた東北新幹線が24日、全線復旧した。

東北新幹線再開/復旧に関する今日・現在・リアルタイム最新情報｜ナウティス

北海道・東北• ＪＲ東日本が１９日発表した。

185系は東北線でかつて特急「なすの」「ホームタウンとちぎ」などで走っていた過去があり、引退間近の起用に鉄道ファンが沿線に集まる珍事となった。山形新幹線、秋田新幹線のその他区間は減便および臨時列車を運行、北陸新幹線と上越新幹線、JR東海・西日本・九州・北海道の東海道・山陽新幹線、九州新幹線、北海道新幹線（新函館北斗〜新青森駅間）は平常運行しています。