五味康隆 |🤐 世界初の量産型燃料電池車・トヨタ新型「ミライ」は“レクサスLS超え”の高級感？著名モータージャーナリストがYouTubeで称賛｜Real Sound

五味康隆（愛車／テスラ・モデルS）令和元年、新車はこの20台が欲しい！

五味その次は中古車のBMW7シリーズを買いましたね。

ドライビングスクール講師の経験から「正しい運転を世に広めたい」との思いで2003年からの自動車評論家としての活動を開始。

軽量なのに跳ねない乗り味は、ドイツ車でもなかなかできない。モータースポーツの基礎知識として、正しいシートポジションや、シートベルトの位置などを教わります。

燃料電池車は今、最も注目しているクルマですね。ミライ感というか。

エレガントなデザイン。グーそのほかにはどのようなクルマを買いましたか？五味プラグインハイブリッドに注目して、BMW i8も乗りました。文章を書くのは大変でしたし、最初の頃は何度も書き直しなんてことも（笑）。

5位ジープ・ラングラー（現行型）オンロードだとバシッと走らない乗り味を含めて、ラフロード使用を純度高く求めた造りは、その手のクルマを求める方を大満足させる。グーモデルSに乗って電気自動車の可能性はどう思いました？五味家に充電器が設置できるのであれば、EVのほうが幸せになれると思いましたね。

脚注 [ ]. 「五味やすたか」と表記されることもある。

意思に直結して反応するエンジン。レース時のサーキット移動を楽にしたかった、ということですね。

ボディサイズは、全長4,975mm、全幅1,885mm、全高1,470mm、ホイールベースは2,920mm、前後の重量バランスは50：50。

でもその経験が今につながっているので、感謝しています。国内Bライセンス取得にむけて特訓！スピンしそうになり、冷や汗が出るシーンも五味氏監督の元、モータースポーツ女子として始動した女優のりおな。

最初に目を付けたのは、ボディ剛性の高さ。 12位 BMW 8シリーズ・クーペ（カブリオレ含む）クルマの中心軸に乗員を座らせて揺れを感じ辛くさせるパッケージなど、ラグジュアリー・スポーツの世界を色濃く堪能できる。

初のドリフト体験に「絶叫」が止まらない！普段の運転との違いにア然… 乗り込み直後は和やかにスタート。そこに同乗しているのは、神奈川県の販売店でGRヤリスをご購入のオーナー様。

実際のお悩みに対し、丁寧に実演しながらドリフト走行のコツを解説するので、参加者は大満足のご様子でした。

その速さはさらに進化していて、最新のGT-R NISMOでは筑波サーキットで1分切りを達成しました。