日航機墜落事故の真相と生存者川上慶子、落合由美の現在は？生存できた理由に迫る！

ライトをつけていた人がいたかどうかも、覚えていないのです。 ふと見ると、前方スクリーンの左側通路にスチュワーデスが立っていたのですが、その姿がボヤ－ッと見えるだけでした。 米軍と政府は墜落させるシナリオで動いていたということですね。

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あとになって、８月１４日に公表されたいわゆる『落合証言』では、客室乗務員席下のベントホール（気圧調節孔）が開いた、とありますが、私の座席からはベントホールは見えない位置にあります。

1985年夏「日航機墜落事故」、発生直後に駆けつけた3人が目撃したもの（週刊現代）

Ｌ５のスチュワーデスは通路をはさんでふたつうしろの空席に座りました。

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火は出たか？ 出ません。 （私は）寝転がってたみたいになってたから、目の前に何かネジみたいな大きいものがあったの。

1985年夏「日航機墜落事故」、発生直後に駆けつけた3人が目撃したもの（週刊現代）

今度も、そうしていました。

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「ママ こんな事になるとは残念だ さようなら 子供達の事をよろしく頼む 今6時半だ 飛行機はまわりながら 急速に降下中だ 本当に今迄は幸せな人生だったと感謝している」 乗客が墜落前、機内で書き残したとみられる遺書も展示されている。 メディアは、事故後30年経って機体の一部が相模湾の海底で見つかったと報じているが、これはスピン報道である。

日航機ジャンボ機墜落事故は、意図的な殺人事件です。そしてこれも創価学会による犯行だと明らかになりました。

仏壇の引き出しに遺品が整理されていました。 その年の8月12日の朝、吉田さんはいても立ってもいられず、宿も予定も決めないまま家を出て、花束を手に山を登りました。

軍用の武器である。 内部は暗く、何も見えませんでした。

３２年前の日航１２３便墜落の真相は闇に葬られるのか 天木直人 赤かぶ

また、アメリカではFAA（米連邦航空局）を始め、CIAやFBI、さらに 当時のレーガン政権の科学調査チームも巻き込んでの大騒ぎになったと伝えられています。

Ｋさんと言葉をかわしたのは、これが最後です。

日航ジャンボ機墜落事故から35年。航空史上最悪の事故を振り返る【画像】

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 上記の証言は「墜落の夏」の著者である吉岡忍氏が落合さん本人に面会し話を聞いたものをまとめたものである。

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ふだんのコックピットからの連絡はチーフ・パーサーを通じて各スチュワーデスに伝えられたり、急な場合は、乗務員席の電話が全部コックピットと同時につながって受けることができる「オール・コール」でくるのですが、今度の場合は、それはありませんでした。

日航ジャンボ機UFO遭遇事件

羽田発大阪（伊丹）行きのJAL123便（ボーイング747型機）が途中で操縦不能になり、御巣鷹の尾根（群馬県上野村）に墜落した。 これも後で整備の人に聞いたのですが、裏のほうには、そういう布があるのだそうです。 冷たくなっていました。

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キツネ目の男はその後の日航機１２３便に乗っていて死んだようです。

日航ジャンボ機墜落事故

その夜、大阪で出演したレギュラー生ラジオ番組「ＭＢＳヤングタウン」では、「いつも使ってる便やから…」とショックありあり。 これを裏付ける理由はいくつかあります。 これでやれ、とね」。

誰もが、生存者はいないのではないかと思った絶望的な光景の中から、奇跡的に4人の女性の生存者が発見されました。

日航ジャンボ機UFO遭遇事件の真相。機長は本当にUFOを目撃したのか？

ゴミ袋を当てると、少しもどして、まっ青で気を失った。 吉田公子さん 「由美子は日曜の9時からのドラマの主演が決まっていたんです。

このUFOについては、アメリカ FAA のアンカレッジ空港の地上とアメリカ軍のエレメンドルフ空軍基地レーダー局でも該当する物体は捕捉されなかった。 それだけに、真相がある等と言ってしまえば、「やっぱりね」と疑惑を裏打ちしてしまいますから、週刊誌のネタになってしまいます。