ついつい覗いてみたくなってしまいます。
、、、 ()は前作と同役で出演し、他に新たに、、、、がキャストに加わった。 取付後は実車測定にてデヅラを計測。
しかし、実際にはカーボンパーツ以外にもホイルやマフラー、サスペンションもカスタマイズしたくなる訳ですから、さらに30万円から40万円は必要になるでしょうか? もちろん、サスペンションやホイールまでTHREE HUNDRED(スリーハンドレッド)製で本当にフルカスタマイズすれば合計で100万円に限りなく近づくハズです。
11足回りを純正形状に戻してスリーハンドレッドのダウンサスに交換です。
ということで OZレジェンダをチョイス。 ニンマリしてしまいます! F様、いつもご依頼ありがとうございます。
(英語)• スリーハンドレッドのカーボンディフューザーは 被せるタイプでなく交換タイプとなります。 おNewなタイヤで梅雨もこれから来る過酷な夏も 安心して走行できます。
10交換前は真っ黒になるのが標準ですが ディクセルMタイプ取付後はひじょーに汚れにくくなります。 アバルトでは有名なメーカーになりますね。
スペーサーの厚みは3、6、8、10、12、15mm・・・と多数ございます。 ユーロスタイルクラフトおすすめコースでいきます! ちょっと前にASSOのスペーサーでツライチ化させて頂きました。
15気持ち寝かせて修正を行いセットさせて頂きました。
40扁平の薄くて硬いタイヤの作業もおまかせください~。 PITにはアバルトが2台リフトアップ中! CPM取付とアイバッハプロストリートSを取付です。
・・・・はい。
THREEHUNDREDはサソリの毒に負けないカスタムという禁じ手を、常に斬新なインパクトと共に感じて頂き、何よりもカッコイイと思って頂けるカスタムパーツブランドであるよう常に走り続けます。 さりげない感じがとてもいいです。
最初の画像で気づいた方はかなりマニア。 今回は取付OKなので取り付けしていきます。