新型ジムニーシエラ（無改造、リフトアップ無し）のJB74のタイヤについて: ちょこぐらの家＠blog
ご理解ください。
14また数少ないジムニー専用の本物のビードロックホイール「ロックマスターRB 」もラインナップされています。
いっこうに人気の衰えないこのディーン。 ロードノイズ大きい、グリップ悪い、重いし転がり抵抗大きいので燃費悪い、とか問題あるし。 納車前からご相談頂き、今日は待望のお取り付け日。
11見た目のインパクトも大きく変わり タイヤとフェンダーの隙間も若干少なくなります。 同社の「ジオランダー」シリーズはダントツの人気だったが、2年ほど前にプライ数（重ねているゴムの枚数）などが変更され、重量が重くなってしまった。
5でも採用されていますネ。 足元もゴツく迫力が出れば次はマフラーにも迫力出したいですよね。 最後の16という数字部分はホイールのリム径（ホイールの高さ）を示し、習慣的にインチ表示となっている。
65＋20のサイズ設定だったが、新たにJB74シエラ専用としてサイズ追加されたのがニュース。
シエラのオーバーフェンダーにジャストフィットな、マイナスインセットでしか味わえないリムの深みが楽しめる仕様だ。
ジムニー用サイズだけでなく、 プラドやデリカ等の大型クロカン、ヨンクにも対応したこのホイール。
また2色用意されるカラーリングのうち今回試着したのはブラック／リムDC。 ビードロックリングをイメージしたリムエンドは、 よりオフ感を高めてくれています。
高級感あるダムド製の背面タイヤカバーに相まって、 迫力ある仕上がりに。 ディスク面の凹凸による立体感に加え、カラーリングでも足もとにメリハリを付けることができる。 これによりセンターへと落ち込むスポークの角度が急峻になり、強い立体感を感じさせるデザインに仕上がっている。
4スズキ ジムニーシエラ [3BA-JB74W-GJCU-J] 4WD・JC・5MT 2018年07月～2019年09月 の ホイールサイズは、 15 x 5. H様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございます。
次にリム幅に関してですが、純正と同じ195mm幅のタイヤを使用する場合 5J～6. ちなみにどのタイヤブランドを選ぶかというのも、ユーザーには悩みのひとつではないだろうか。 ジムニーなどのラージP. 5ｍｍ程度、車高も上がります。
13アーパンオフクラフト岐阜長良店です。 16インチと軽自動車としてはかなり大径のホイールを履きホイールによる影響力は大きい。
すでに登場してから月日が経った人気のロングセラーモデルだが、なんと74シエラ用として専用サイズをこのたび追加してきた。 ジムニーは足まわりモディファイで存分に楽しもう。 「ホワイトレター」というサイドウォールの白いブランド＆モデル名も、BFグッドリッチのお家芸だった。
142つの特性を両立するパターンデザインを採用。 このゴツゴツしたトレッドを獲得する事がタフガイ車を作るうえでのポイントになります。
