佐吉の息子である豊田喜一郎 が中心となって設立したが、初代社長は佐吉の娘婿で喜一郎の義兄であるが就いた。
(93)• (第九代社長、元名誉会長)• 奥田は創業家出身の章一郞会長を後ろ盾に、業績が下降していたトヨタを再生させ、積極的な海外販路拡大路線を開始した。 欧州でハイラックスがとしてOEM供給された。 ・登録月が、商談開始月からずれる場合• 本体 価格 79. デンソー - 1949年、トヨタ自動車の開発部門が分離独立して誕生。
1965年に、豊田佐吉が開発した自動織機をヒントに異常を感知したら止まる工作機器を用いた「自働化」の概念が誕生した。
米国誌が発表する売上高、利益、資産、時価総額の4つの要素を基にランキングしている2019年版で世界15位、国内1位に選ばれた。 しかし近年は操る楽しさや走行性能に特化した「」シリーズを登場させたり、ISやなどにターボ車を投入したり、国内外のレースにレクサス車を参戦させるなど方針を転換してきている。 (1972)• 通称「 トヨタ」、表記「 TOYOTA」、内では「 TMC」と略称される。
(2003年ハリアー)• 開始当時の車種はxA(日本名)、xB(初代は日本名、2代目は)で、後に日本未発売のクーペtCが追加された。 該当グレードが複数表示される場合がございます。
企業統廃合 はトヨタのイメージリーダーとして最新技術が多数投入された。
とを共同開発した他、貿易摩擦緩和のためをトヨタバッジで日本販売するなどした。 情報誌「ファクタ」(ファクタ出版)が2020年12月号で『トヨタ「新聞社買収」の横暴』との記事を掲載し、業界関係者の間で話題を呼んでいる。 5速トランスミッション(1965年2000GT)• 本体 価格 262. この危機に対して、2009年6月に新社長に就任したばかりの創業家出身のは、トヨタがが言うところの企業消滅手前の「企業凋落の4段階目」に瀕していると表明した。
18主査は商品企画部長とセンター長の下に置かれて権限は弱体化したものの、情報伝達・調整が効率化されて再び商品軸で開発が可能になった。
2017年に激化する自動運転・開発戦争の時代に適応するため『 』制を導入、機能軸の横串を残しつつセグメント毎に独立した機能で顧客の要望に柔軟に対応しやすくし、再び商品軸中心の開発体制に戻した。 試作車は1台数億円ともされたが、技術開発により売価は1台700万円に抑えた。
競合のホンダや日産自動車との経営力格差は疑いようがありません。
可変吸気システム(1984年1S-iLUエンジン)• 神仏を尊崇し、報恩感謝の生活を為すべし トヨタグループを形成した先人たちは創業以来の理念をまとめ、「 豊田綱領」として制定して精神が長く継承されることを願った。 産業用機器やIoT機器用電源などでの使用を見込む。 幅広くファミリーカーとして使っていただくためには、性能、居住性、フィーリングなどで満点に近い評価であっても、価格や維持費の面でお客様の手が届かないものでは大衆車としては失格である。
19(代表取締役副会長)• (2535)• 、来年1月7日にと合弁会社「」を設立し、両社の一部子会社 を合弁会社に移管する街づくり事業の統合に合意。 (2)• - ハイブリッド技術を供与し、ディーゼルとカーボン技術の提供を受けることで2011年に提携。
、と合弁で関連の研究開発および商品開発を行う新会社「Toyota Connected」(トヨタ・コネクテッド)設立を発表。 1980年にを設立し、、、、(に「(旧)ネッツ店」に改称)とともに「販売5チャネル体制」を確立した。
「地域設定」を変更される場合は、左記の「変更」より設定ください。 しかしサイオン登場時の若者が中年になり、現代の若者がトヨタの実用性・ブランド力を評価し始めたことでその役割を終えたとされ、2016年に廃止された。