ダイハツのミドルクラス軽自動車「ムーヴ」シリーズの1モデルとなっていますが、車体は上位の「タント」と基礎を共有していることで、ムーヴシリーズで初のスライドドアを採用した車種になっています。 車線を逸脱しそうな場合はドライバーに警告するほか、前後誤発進抑制やオートハイビーム機能なども利用できるようになっています。 他社の軽ハイトワゴンの装備率• ・先行車発進お知らせ機能 信号待ちなどで前の車が発進したことに気づかない時に知らせる機能です。
8さらに、ステアリングのギア比をクイック化 2WD することでキビキビとした操舵感を付与 環境性能 ～KF-VEエンジン搭載車、全車グリーン税制に適合～• 使用燃料：無鉛レギュラーガソリン 新型ムーヴのエンジンには、DNGAプラットフォームにあわせ新開発された、新世代660ccエンジンが採用されます。 道路からはみ出さないように運転を補佐してくれる「車線逸脱警報機能」は、警報を鳴らし知らせてくれます。
インパネの色• ダイハツ ムーヴ／衝突実験• 【軽自動車を基点に小型車まで、設計思想を共通化した「一括企画開発」を採用】 エンジンやサスペンションの取付位置、骨格配置、着座位置など、共通化できるサイズや位置をあらかじめ設定し、性能や仕様まで含め一括で企画し、良品廉価と開発の効率化を両立• 4WD車には、マニュアル車にパートタイム4WD、オートマチック車にフルタイム4WDが設定され、FFレイアウトのパートタイム4WD軽自動車としては最後のモデルになりました。 ダイハツ ムーヴ カスタム インテリア・インパネ• 5倍とし、新プラットフォームをベースに、2025年までに15ボディタイプ・21車種を展開する予定です。 コーナーのイン側ライトが最大15度、アウト側ライトが最大7. ダイハツ ムーヴ インテリア・収納• 660cc自然吸気エンジン ・JC08モード値 FF：27. WLTCモード（新燃費基準） FF：20. 高速域では「ベルト＋ギヤ駆動」となり、伝達効率を約8％向上。
15現行型ムーヴカスタム（LA160S型）のグレード別 販売価格 グレード 駆動方式 車両価格 X 2WD 1,371,600円～ 4WD 1,495,800円～ X リミテッド SA3 2WD 1,490,400円～ 4WD 1,614,600円～ X リミテッド2 SA3 2WD 1,490,400円～ 4WD 1,614,600円～ RS ハイパーSA3 2WD 1,625,400円～ 4WD 1,749,600円～ RS ハイパーリミテッドSA3 2WD 1,625,400円～ 4WD 1,749,600円～ 安全性の強化・更なる低燃費を実現させる新型モデルの誕生によってムーヴは軽自動車市場での勢いを取り戻す ワゴンRとの競争関係によって軽トール・ハイトワゴン市場を長い間リードしてきたダイハツ・ムーヴは、ホンダN-BOXや日産デイズなどの新興勢力が登場してからは、同市場においてのシェア率は下落傾向にあります。
乗り心地UP！ダイハツ新型ムーヴのサイズ、車体設計は？ 新型ムーヴのボディサイズは、現行モデルで軽自動車規格いっぱいまでつかった全長と全幅になっているため大きな変更はありませんが、最新の「DNGAプラットフォーム」を採用することで性能が高められます。
12X 2WD：1,209,600円、4WD：1,333,800円• ムーヴをスライドドア化しての併合 といった現時点の情報は 行われないとみていいでしょう 目次• 2021年前半 ヴェゼル（ホンダ）…フルモデルチェンジ• レヴォーグ（スバル）フルモデルチェンジ• パワースライドドア（ウェルカムオープン機能） 降車時予約で、荷物を持ったままでも、車に近づくだけでドアが自動オープンする機能です。 ポケットゾーン ムーヴのインテリアデザインはシンプルながら室内の広さはありがたい 新型ムーヴのインテリア内装についてですが、シンプルなデザインが特徴的。
印象を簡単にまとめると「軽自動車規格の終了に向けた第一歩を踏み出しましたね」。 ホイールベース：2455mm• トレンドからして、 カスタムは細身ヘッドライト＋派手なメッキグリルの装飾が考えられます。
トランスミッションには 世界初の「パワースプリット技術」を採用した、新開発の「 DCVT（Dual mode CVT）」更に先進技術「」を採用する。
実際、公共の交通機関のとぼしい地域に行くと、通勤だけでなく、買い物にも行けない。
X"SA III" 2WD：1,274,400円、4WD：1,398,600円• ダイハツ ムーヴ／アクセサリー関連 ウィドスタンダードメモリーナビ• 乗車定員：4人 使いやすく！新型ムーヴのシートアレンジは？ 新型ムーヴは現行型より室内空間を拡大することで、多彩だったシートアレンジのパターンがさらに増えます。 DNGAの採用、タントで採用したCVT、スマアシの進化とともに居住性の進化が大きなターゲットだというから楽しみ. カスタムは、ベーシックなタイプでも十分に目立つ。
最新プラットフォーム「DNGA（ダイハツ・ニューグローバルアーキテクチャー）」を採用し、室内空間を拡大• L"SA III" 2WD：1,177,200円、4WD：1,301,400円• ダイハツ ムーヴ L インテリア• ダイハツ ムーヴ カスタム ボディカラー：トニコオレンジメタリック• ライバル車であるホンダ・N-BOXに対抗するために、ダイハツが次世代スマートアシストを新型ムーヴの全グレードに標準装備させるかどうかにも注目が集まります。
ダイハツ ムーヴ パッケージ• 重心が低く安定性のある走りと優れた燃費性能、先進技術による高い安全性能を実現することが期待されます。 変速比幅をロー側、ハイ側ともに広げ、従来の5. そして、レーンキープ機能が搭載されます。 「マルチスパーク（複数回点火）」を採用。
3ダイハツ ムーヴ／アクセサリー関連 アルミホイールセット14インチ 12本スポークブラックポリッシュタイプ• ダイハツ ムーヴ カスタム ボディカラー：ブラックマイカメタリック• スポンサーリンク 新型ムーヴのパワートレインは、若干特性が変更 新型ムーヴには、タントと同じエンジンが搭載されて、若干特性が変更されるといわれています。
