鉄スクラップ価格予想 |🤲 鉄屑の買取り価格株式会社ABC

中国 2021年の鉄スクラップ輸入量は2,000万トン超え予想

6万㌧、年換算746万㌧。鋼製の構造物とは、建物に使用した建材や自動車、家電製品などあらゆる製品を指す。従ってＣＩＦから海上保険料を差し引いたもの。

建物解体から発生した鉄筋やその他の鉄スクラップをシャーリング（せん断）加工した鉄スクラップなどが一般的。これまで鉄スクラップ相場高騰と棒鋼メーカーの製品値上げの動きから、引き合い・受注が異様なまでに過熱していたが、その反動減の期間に入ったと言えそうだ。

またステンレス主力事業会社（サステック・ステンレスワン）統合も５月をめどに行う。 12月には1ヶ月で１万円超の急騰を演じ、12年ぶりの高値を記録して越年したが、1月に入ると一転して調整局面を迎えた。

市況報告 1月の国内鉄スクラップ相場は急反落した。

関東ではいまだ荷止め措置を講じている電炉メーカーや湾岸ヤードが多く、需給緩和を背景に先安との見方が根強い。目先のディール（取引）の行方は、彼の頭のなかにしかないから、予測は不可能。

半導体供給不足の自動車分野への影響は、第４四半期で目立った数量影響はないとの見解を示した。

とすれば、過去4年間の東鉄価格推移から、19年高値28,000円－11,000円＝安値17,000円・・・。＊東鉄・岡山の18年高値は10月38,500円。

関東地区に関しては鉄スクラップ業者が域内市況が超高値が付いた時に一斉に放出したことに加え、高騰する価格に苦慮した電炉メーカーの思惑も絡み市況が急降下した。

普通鋼・特殊鋼ともに前期比増加するが、特殊鋼の増加幅が大きい。売り手は貨物を引き渡すまで、品価格、横もち料、積み込み料、保険料など一切の費用と危険を負担する。

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どちらかというと国内要素の方が強かったが、基本的には中国主導のアジアマーケットに影響されるため、今回の輸出価格は値下げになったが次回以降はまた上昇へ転じる公算は大きい。

こうしたなかで、日本の鉄スクラップを国際商品としてより世界の国々に供給するには、国際競争力を確保するための船舶の大型化と、それに対応するための港湾インフラ整備など、クリアしていかなければならない課題も多く残されているのが現状です。掲載されている記事・写真等の無断転載を禁じます。

国内電炉としても製品価格の引き上げにおいてこぶしを降ろすわけにはいかない。バブル破裂が本格化すれば安値14,500円・・・とのシナリオも予想される。

運賃・保険料込値段。Ｈ形鋼については建築分野の低迷が響いており減産基調となっている。

ステンレス事業についてはサステックにステンレスワンが吸収合併する形をとる。単独粗鋼生産については通期で３３２０万㌧を見込む。

赤字は残っているものの、第３四半期だけでは生産量の増加と、主に輸出向けの価格改善に加え、各種合理化対策が実を結び製鉄事業の収益力が大幅に回復しており、新型コロナ影響からは脱しつつある。この反動高を避けるためである。