周辺を監視しながら、低速取り回し時の衝突回避をサポートする ソナー、上から見下ろしているような映像をモニターに表示し、狭い場所でも安全に駐車できる アラウンドビューモニタ－、夜間にも対応する 歩行者検知式自動ブレーキなど、いずれも安全に運転できるようになる最新装備。 課題とされていた走りの質感、内装のクオリティも大幅に向上し、安全装備やコネクティッド機能などもしっかりと用意され、コンパクトカーだからという言い訳は見当たりません。
14その代わり、後輪の接地性は状況に応じて低下するが、挙動の変化が穏やかなのでコントロールしやすい。 オットマン• TV フルセグ• 燃費の良い順番で並んでいます。
つまりドアの厚みがデザイン代として使えるわけです。 それもクルマ業界だけではなくファッションや環境、建築など色々な業界を見ながらトレンド予測をしていくのです。
1ガソリン車のエンジンは1. ハッチバックとコンパクトカーの微妙な関係 コンパクトカーという呼び方は、今日では排気量が1. ただ、後席は一体型でリクライニングは出来ない。
フロントグリルは、日本の伝統工芸である組子がモチーフとなったというパターンがあしらわれ、「日本の風景に溶け込むデザイン」を目指したという。 5Lと十分で、このクラスのコンパクトカーにしてはパワーのある方です。 入江：まず全長は先代より55mm縮まりましたが、ホイールベースは若干伸ばしています。
12これは、ひとつのプロダクトの中でも同じことがいえて、無駄な要素をどんどん剥いでいって本当に必要なものだけが最後に残る。
ここにも日本ならではのデザイン性の良さ、考え方が入っていて、非常に良いホイールカバーになったと思います。 センタータンクレイアウトという優れた技術的な裏付け、新世代の2モーターハイブリッド「e:HEV」のの洗練された走りと好燃費、そして過剰なキビキビ感から上級車のような落ち着きにシフトした足回り。
15リフトアップ• しかしバリエーションも多く、「ボレロ」「NISMO」など、一味違う車を求めている車好きの人も満たすようなモデルもあり、幅広い層か ら人気もあります。 なお、車間距離を自動制御できるクルーズコントロールなどの運転支援機能は、ヤリスとフィットには標準装備されているが、ノートのプロパイロットはXグレードのみにオプション設定される。
しかし途中でe-POWERが搭載され、その先進性に対してデザインは変えなかったことから、そのギャップが私の中では生じてしまいました。 車内から外に向かって広がるような造形のインストルメントパネルにセンターディスプレイと一体化したメーターを装備。
10しかし今回はピュアEVの『アリア』と同じデザインランゲージ、つまり高級車と同じデザインランゲージでコンパクトカーを作ろうとしたのです。 4人家族であれば軽自動車でもかまいませんが、5人家族であるなら、コンパクトカーを選ぶべきです。
根底にあるVモーションというところさえ押さえておけば、どのクルマでも日産の顔には変わりないことが表現出来ているのも非常に面白いところです。
サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リヤがツインチューブテレスコピック式。
電動リアゲート• 1 コンパクトカー（トールワゴン） 経済性に優れたコンパクトカーの人気ぶりは販売台数を見ても明らかです。
16日産自動車は、11月24日12時より新型コンパクトカーの発表会を開催することを公式Webサイトで明らかにした。 これはミニバンタイプの軽自動車より、車高の低いコンパクトカーが多いためです。