養老鉄道の路線図
こうした設備更新工事にあわせ、7700系のシングルアーム化もあるか。 8km 26,078• 乗換路線 乗換路線はありません• ただし通学定期券に限り「1箇年通学定期乗車券」の発売をしている。 元東急の7700系が走る鉄道会社と言えばお分かりだろうか。
こうした設備更新工事にあわせ、7700系のシングルアーム化もあるか。 8km 26,078• 乗換路線 乗換路線はありません• ただし通学定期券に限り「1箇年通学定期乗車券」の発売をしている。 元東急の7700系が走る鉄道会社と言えばお分かりだろうか。
- 近畿日本鉄道より養老線を引き継ぎ運営を開始する。
赤字額から線路使用料及び車両使用料に含まれる減価償却費並びに土地代等をのぞいた額の2分の1 例えば平成26年度は3億800万円（赤字額に対する補助3億円と新型ATS車上装置にかかる協調補助800万円） 自治体が支援する理由としては、地価が下がる恐れもあり地域の発展のため（養老町企画政策課）、交通弱者の足として確保する必要があった（大垣市生活安全課）などが挙げられる。 移管前に近鉄の駅で購入し、有効期限が残っている回数券については、養老鉄道移行後は使用できない。 （国立国会図書館デジタルコレクション）• 2016年7月2日時点のよりアーカイブ。
552、9頁• 利用者にとっては会社名すら覚える暇がなかったに違いない。
- 養老鉄道株式会社。 近鉄は、新法人に出資（第三セクターの場合）あるいは基金の拠出（一般社団法人の場合）をしないが、経営の安定化や車両修繕などを目的とする「養老鉄道経営安定化基金（仮称）」に対して1回限りで10億円を拠出する。
各沿線市町は、2007年（平成19年） - （平成22年）にかけて、「養老鉄道株式会社」に対して下記の内容の支援を行なう。
上野結城「元伊勢電鉄とその車両」『鉄道ピクトリアル』No. 2020年8月30日閲覧。 2016年7月3日閲覧。 『近畿日本鉄道100年のあゆみ』144頁• なおが設立し（2年）から（大正8年）にかけて養老線を開業させ、（大正11年）まで同線を運営していた養老鉄道とは別の企業である。
（大正9年）6月1日 下野代駅、河間駅（貨物駅）、美濃本郷駅開業。 5月15日認可（国立国会図書館デジタルコレクション）• 電路設備 [ ] はである。
（国立国会図書館デジタルコレクション）• 乗換路線 乗換路線はありません• 平成20年代に多くがリニューアルされたが、近年になり廃車となった車両が目立つ。 また桑名駅の東口と西口にもそれぞれ養老鉄道線の自動券売機が設置されている。
4ただし大垣発の21 - 23時台は40 - 60分間隔となる。 沿線市町名 支援額負担 割合 上限額3億円 の場合の 負担額 （千円） 各市町内の 駅数 各市町内 営業キロ 各市町 人口 （人） 所在県 17. この時期揖斐川電気は不況の影響で業績不振であり経営再建中であった。
私たち養老鉄道・養老線ファンや 地域沿線住民の力で、 この鉄路を盛り上げ、 守っていかなければならない。 美濃松山行きは2010年のダイヤ改正で消滅した行き先で2013年のダイヤ改正で3年ぶりに復活した。
7将来的には羽島市小熊 - 岐阜間を建設し、国鉄への乗り入れも考えており、実際に当時の高山本線の準急「こがね」などの岐阜羽島駅乗り入れ構想があった。
元揖斐電 モ5001形（5001-5003）、モニ5020形（5021）、モ5030形（5032）、モニ5040形（5041-5043）、ク5400形（5401-5403）、（5321）、（5331）• この結果、過去に運営主体の会社名が8回変わっている。
2010年3月19日改正ダイヤでは桑名駅 - 大垣駅間の列車が1時間あたり朝夕は2本、昼間時間帯は1本であったが、朝から昼間に桑名駅 - 石津駅・駒野駅間で区間運転の列車が設定されていた。 『近代日本と地域交通』143-144頁• （昭和49年）• 乗換路線 乗換路線はありません• このうち下深谷駅、多度駅、駒野駅、西大垣駅、揖斐駅は養老鉄道相互間の定期を非エンコード券で発売している。
鉄道院鉄道統計資料、鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料、鉄道統計各年度版• 出札窓口があり、往復乗車券、回数乗車券、定期乗車券（養老鉄道線内相互間及び大垣接続のJR東海との連絡定期）をそれぞれ発売している。 朝と夜間には多度駅・駒野駅・養老駅を始発・終着とする区間運転列車があるほか、桑名発23時の最終列車は美濃松山行きである。
1913年（大正2年）7月に養老 - 大垣 - 池野間が開業することとなった。 （ - に旅客営業開始）• （大正12年）5月13日 全線1500V電化、電車運転開始。 乗換路線 乗換路線はありません• （「養老線管理機構」法人概要など）. 1925年へ売却。
19（3年） - 鉄道事業譲渡により養老電気鉄道の駅となる。
