クラウンの人気グレードを比較！売れ筋のハイブリッドやグレードの違いを分析、アクセルの踏み間違い防止機能の付いたおすすめも紹介

5Lエンジンが設定される「S」「G」に相当します。 モード切り替えは面白い AVSが装備されるRSグレードでは走行モードを5種類も選ぶことができるようになっています。

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シートに採用する生地もグレード別にアップグレードし、新しいボディーカラーも設定。

クラウン RS“Limited” はコストパフォーマンス良

初めてみた時、素直に「かっこいい」と思いました。

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クラウンマジェスタを引き継ぐ、トヨタ最上級のとなります。 5Lハイブリッド（4WD駆動）• 5 ハイブリッド RS アドバンスのおすすめの理由 人気グレードを買った方が気分的に安心できる、という場合は、2. しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。

トヨタ・クラウン2.5 G（FR/CVT）【試乗記】 挑戦心は買う

トヨタ クラウンは、フルモデルチェンジにより15代目となった。 まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

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RS-B Four：517万3000円• シートに採用する生地をアップグレード。 5 ハイブリッド G-エクスクルーシブ 7,187,400 16. ブラックスパッタリング塗装の18インチノイズリダクションアルミホイールを特別装備。

新型トヨタ クラウン試乗記｜超絶進化したハンドリング性能

実際、白黒に塗られて赤色灯を装備したクラウンがパトカーの主流になっていて、強烈な印象が刷り込まれている。 今回試乗した「2. 5Lハイブリッド車が人気です。 383,400円余分に払う価値は十分あるので、自分ならRS アドバンスを選ぶ。

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RSは他のグレードと比較すると、やや俊敏性の高いセッティングとなっていて、スポーツドライビングが楽しめる。 G：587万9000円• ブルーレイ再生• キャラが立っていない、と言われればそれまでだが、自然に運転できるのは良いことだ。

【トヨタ新型クラウン】複雑なグレード構成の違いをわかりやすくまとめ！

新型クラウンのグレード構成について詳しく説明します。

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5L V6エンジンが搭載される最上グレード「G-Executive」です。

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5インチゴルフバッグを4つ積載可能。

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5Lハイブリッド」は「S」と「G-Executive」のみに搭載。

トヨタ・クラウン2.5 G（FR/CVT）【試乗記】 挑戦心は買う

ヘッドランプの３眼ヘッドライトも良い感じです。 パークアシスト 過給器• あえて言うなら上品なスポーツカーという感じですね。 （下記に加えて、それぞれを好みに合わせて設定できるCUSTOMモードも搭載） なし！ 僕みたいな素人が乗った分には、文句のつけようがありませんでした。

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短所：値段に対しての安っぽさ。 5リッターV6ハイブリッド、2リッター直噴ガソリンターボ、そして2. とはいえ、通常の走行ではECOで十分だ。